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Las soluciones

Para ello debemos implementar los procedimientos enunciados a continuación: impartir cultura vial; incentivos económicos; ejemplos asociativos; una Justicia dinámica e inexorable; sanciones progresivas y el control mecánico como un servicio público. Que contemplen los siguientes aspectos:

1- Una campaña amplia y sostenida en el tiempo, a la luz del diagnóstico anterior, de educación vial por medios:

-Gráficos, radiales y televisivos.

-Escolar primario y secundario, con una asignatura sobre el tema.

2- La Superintendencia de Seguros de la Nación debería establecer legalmente rebajas escalonadas en el costo del seguro- en muchos países este sistema se aplica con excelentes resultados- en la medida que el titular no protagonice accidentes de tránsito. Porque debemos comprender que no es equitativo ni estimulante el caso de un conductor que no chocó nunca durante 10 años, por ejemplo,  y deba pagar igual costo que otro propenso a generar accidentes con frecuencia. (más…)

Creencia, Causa y Consecuencia

Mucho se dice, mucho se escribe y, en ese mismo caudal, también se publica; cuyo vértice común de todo es la voluntad de mejorar las reglas y  comportamientos que definen conductas en el tránsito vehicular, tendientes a disminuir los accidentes y así evitar en igual proporción las consecuencias con pérdidas de vidas o, en el mejor de los casos,  las curaciones y mutilaciones; además del  estrés y el costo económico que ellos provocan.

En donde más énfasis aplican personas especializadas y organismos pertinentes, es en explicar y prevenir que el “exceso de velocidad es la fuente principalísima de todas las desventuras”; lo cual suelen publicar   por medios gráficos, televisivos y radiales, con cierta frecuencia (aunque realmente no comprendemos el motivo  por el que, en estos últimos tiempos, la consideración y difusión educativa sobre este tema tan importante esté bastante olvidada). (más…)